Кажется, все должны быть заинтересованы в том, чтобы больше грузов шло, например, к морским причалам. На практике интересы у всех разные. И при этом законодательство, регулирующее различные отрасли транспорта, неодинаково.
Если вагоны простаивают, забивают подъездные пути к причалам в ожидании погрузки или выгрузки, то это дело житейское. А вот если ошвартовался флот - тут кончай перекур и быстрее за работу. Ведь у портовиков законы гораздо более строгие. И они опираются на международные конвенции.
Каждая минута под погрузкой сверх установленного в договоре о фрахте судна оплачивается дополнительно. Это называется у моряков демередж. И этот демередж сильно бьёт по карману грузовладельца. Нерасторопен? Бывает, но демередж на бочку! И о судах в судах препираться бесполезно.
А вот с железнодорожниками можно спорить. И суды, как водится, встают на защиту грузовладельцев и операторов вагонов. Недавно, например, в Мурманском морском порту владельцы груза не захотели платить сбор за простой порожняка. Их юрист нашёл очередную брешь в правовом поле, позволяющую увильнуть от оплаты. И это только один случай.
У моряков плата за непроизводительный простой флота относится к обязательным платежам. Договор фрахта автоматически признаёт обязательными все объявленные судовладельцем виды платежей. А в железнодорожном законодательстве есть услуги обязательные и дополнительные. Это советское наследие, ныне превратившееся в те самые «крючки», мешающие наладить координацию перевозок.
Давно уже пора согласовать разные виды отраслевых законодательств в транспортной сфере. Так, чтобы железная дорога не оставалась в неравных условиях.
Форум "Дни инноваций" открылся в Астраханской области
Выставкой новых региональных проектов открылся сегодня форум "Дни инноваций в Астраханской области". Третий год он собирает на своих площадках представителей бизнеса, власти, научного и экспертного сообщества. Результатом работы этого масштабного мероприятия, как отметил губернатор Александр Жилкин, стало создание в регионе более 180 инновационных предприятий, разработки которых внедряются в экономику, управление, социальную сферу.
